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BMC replacement filter FB833/20

BMC replacement filter FB833/20

SKU:FB833/20

Regular price €98,49
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BMC Replacement Filter FB833/20

High-performance filter specifically designed.


This BMC replacement filter offers superior performance to the original paper filter, improving power and throttle response.

Key Features

  • High-quality material: Made from multi-layered pre-oiled cotton
  • Washable and reusable: Unlimited lifespan with proper maintenance
  • Direct installation: Exact replacement for the original filter with no modifications
  • Increased airflow: Boosts horsepower and torque
  • Homologated: Complies with European emissions regulations

Benefits of BMC Filters

BMC replacement filters are designed to replace your vehicle's original air filter, offering:

  • Economic savings: A single filter for the entire life of the vehicle
  • Improved performance: Increased power
  • Enhanced response: Faster and smoother acceleration
  • Eco-friendly: Reduces waste by being reusable
  • Engine protection: Superior filtration of over 98.5%

Installation and Maintenance

Installation: Direct replacement for the original filter. No modifications or special tools required. Estimated time: 10-15 minutes.

Maintenance: Clean every 20,000-30,000 km (depending on usage conditions) with the BMC cleaning kit. The filter can be washed and reused indefinitely.

Why Choose BMC Filters?

BMC Air Filters has been a world leader in high-performance filters since 1973. An official supplier to Formula 1, MotoGP, and WRC teams, BMC combines racing technology with applications for street vehicles. Each filter is manufactured in Italy to the highest quality standards.

Improve your vehicle's performance today. All our BMC filters include fast shipping throughout Spain and a satisfaction guarantee.

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BMC

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COMPATIBLE WITH:

Compatible car models

  • MERCEDES CLASS C (W205/A205/C205/S205) C 400 Requires 2 Filters hp 333 year 14 > 21
  • MERCEDES CLASS C (W205/A205/C205/S205) C 43 AMG Requires 2 Filters hp 367 year 16 > 18
  • MERCEDES CLASS C (W205/A205/C205/S205) C 43 AMG 4MATIC Requires 2 Filters hp 390 year 18 > 21
  • MERCEDES CLASS C (W205/A205/C205/S205) C 450 AMG Requires 2 Filters hp 367 year 15 > 18
  • MERCEDES CLASS E (A207/C207) E 320 Requires 2 Filters hp 272 year 14 > 16
  • MERCEDES CLASS E (A207/C207) E 400 Requires 2 Filters hp 333 year 13 > 16
  • MERCEDES CLASS E (W212/S212) E 400 Requires 2 Filters hp 333 year 13 > 16
  • MERCEDES CLASS E (W213/S213 A238) E 400 4MATIC Requires 2 Filters hp 333 year 16 > 18
  • MERCEDES CLASS E (W213/S213 A238) E 43 AMG Requires 2 Filters hp 401 year 16 > 18
  • MERCEDES CLASS E (W213/S213 A238) E 450 Requires 2 Filters hp 367 year 18 >
  • MERCEDES CLASS M (W166) ML 400 Requires 2 Filters hp 333 year 13 > 15
  • MERCEDES CLASS R (W251) R 320 Requires 2 Filters hp 272 year 14 > 17
  • MERCEDES CLASS R (W251) R 400 Requires 2 Filters hp 333 year 14 > 17
  • MERCEDES CLASS S (W222,A/C217) S 320L Requires 2 Filters hp 272 year 14 > 20
  • MERCEDES CLASS S (W222,A/C217) S 400 Requires 2 Filters hp 333 year 14 > 17
  • MERCEDES CLASS S (W222,A/C217) S 400 Requires 2 Filters hp 367 year 15 > 20
  • MERCEDES CLASS S (W222,A/C217) S 400 4MATIC Requires 2 Filters hp 367 year 15 > 20
  • MERCEDES CLASS S (W222,A/C217) S 450 Requires 2 Filters hp 367 year 17 > 20
  • MERCEDES CLASS S (W222,A/C217) S 500 Plug-In Hybrid Requires 2 Filters hp 333 year 14 > 17
  • MERCEDES CLASS S (W222,A/C217) S 560 e Requires 2 Filters hp 367 year 17 > 20
  • MERCEDES CLASS S (W222,A/C217) S 560 e Requires 2 Filters hp 476 year 18 > 20
  • MERCEDES CLS (C218) / CLS Shooting Brake (X218) CLS 400 Requires 2 Filters hp 333 year 14 > 17
  • MERCEDES GL / GLS (X166) 400 Requires 2 Filters hp 333 year 13 > 19
  • MERCEDES GL / GLS (X166) 450 4MATIC Requires 2 Filters hp 367 year 16 > 19
  • MERCEDES GLC / GLC COUPE (X253/C253) GLC 43 AMG Requires 2 Filters hp 367 year 15 > 19
  • MERCEDES GLE (W166) GLE 320 Requires 2 Filters hp 272 year 15 > 18
  • MERCEDES GLE (W166) GLE 400 Requires 2 Filters hp 333 year 15 > 18
  • MERCEDES GLE (W166) GLE 43 AMG Requires 2 Filters hp 367 year 16 > 18
  • MERCEDES GLE (W166) GLE 450 AMG Requires 2 Filters hp 367 year 15 > 18
  • MERCEDES GLE (W166) GLE 500 e Requires 2 Filters hp 449 year 15 > 18
  • MERCEDES GLE COUPE (C292) GLE 400 Requires 2 Filters hp 333 year 15 > 19
  • MERCEDES GLE COUPE (C292) GLE 43 AMG Requires 2 Filters hp 367 year 16 > 19
  • MERCEDES GLE COUPE (C292) GLE 43 AMG 4MATIC Requires 2 Filters hp 390 year 17 > 19
  • MERCEDES GLE COUPE (C292) GLE 450 AMG Requires 2 Filters hp 333 year 15 > 19
  • MERCEDES MAYBACH II (X222) S 400 (2 Filters Required) hp 333 year 15 > 17
  • MERCEDES SL (R231) SL 400 Requires 2 Filters hp 333 year 14 > 16
  • MERCEDES SL (R231) SL 400 Requires 2 Filters hp 367 year 16 > 20
  • MERCEDES SLC (R172) SLC 43 AMG Requires 2 Filters hp 367 year 16 > 18
  • MERCEDES SLC (R172) SLC 43 AMG Requires 2 Filters hp 390 year 18 > 20

FAQ - PREGUNTAS FREQUENTES

1. ¿Por qué elegir un filtro de aire BMC frente a uno de papel convencional?

Los filtros BMC están fabricados con una malla de aleación revestida de epoxi y tejido de algodón multicapa empapado en aceite de baja viscosidad. A diferencia del papel, este sistema permite un flujo de aire muy superior sin comprometer la filtración, lo que se traduce en una mejora directa en la respuesta del motor y la eficiencia de combustión en motocicletas y coches de alto rendimiento.

2. ¿Es necesario remapear la centralita (ECU) al instalar un filtro BMC?

No es obligatorio. Los filtros BMC estándar están diseñados para trabajar con los parámetros de fábrica. Sin embargo, para extraer el máximo potencial en preparaciones con escapes deportivos o modificaciones de motor, un ajuste de la ECU permitirá optimizar la mezcla aire-combustible aprovechando el caudal extra de aire.

3. ¿Cómo sé si mi filtro BMC necesita limpieza?


A diferencia de los filtros desechables, el filtro BMC es regenerable. Se recomienda una inspección visual cada 10.000 km o después de condiciones de uso intenso (circuito o zonas con mucho polvo). Si la superficie del algodón está saturada de suciedad y el color rojo original ha desaparecido, es momento de utilizar el Kit de Regeneración BMC.

4. ¿Afecta el uso de un filtro BMC a la garantía oficial de mi vehículo?


La instalación de un filtro de aire de alto rendimiento BMC es una mejora de sustitución directa (drop-in) que cumple con los estándares de calidad de equipo original. En la mayoría de los mercados, esto no invalida la garantía, ya que el filtro está diseñado para proteger el motor de forma superior a los filtros de papel.

5. ¿Qué diferencia hay entre la versión "Standard" y la versión "Race" de BMC?

La versión Standard ofrece un equilibrio perfecto entre filtración extrema y flujo de aire para uso diario. La versión Race (identificada por la línea naranja/roja en el diseño) está optimizada para competición, permitiendo un paso de aire aún mayor al reducir las capas de algodón, diseñada para motores que operan constantemente a altas revoluciones.

6. Sistemas de Admisión y Productos¿Qué significan las siglas CDA, OTA, DIA y CRF?

CDA (Carbon Dynamic Airbox):

Sistema de filtración cilíndrico en fibra de carbono que canaliza aire fresco directamente al motor.

OTA (Oval Trumpet Airbox):

Evolución del CDA con diseño ovalado que optimiza el flujo dinámico.

DIA (Direct Intake Airsystem):

Sistema de admisión directa para aplicaciones específicas.

CRF (Carbon Racing Filter):

Filtro de alto rendimiento fabricado íntegramente con estructura de fibra de carbono para máxima ligereza y flujo.

7. ¿Cuál es la diferencia entre filtros de algodón aceitado y filtros sintéticos?

Los filtros BMC de algodón empapado en aceite capturan impurezas más pequeñas sin obstruir el paso del aire, manteniendo un alto rendimiento constante. Los filtros sintéticos suelen ser secos y, aunque filtran, no ofrecen la misma capacidad de flujo y regeneración que el sistema de gasa de algodón multicapa de BMC.

8. ¿Produce BMC solo productos de alto rendimiento o también filtros de sustitución?

BMC fabrica tanto sistemas de competición avanzada como filtros de sustitución directa (Replacement Filters), que reemplazan al filtro de papel original sin necesidad de modificaciones en la caja de aire.

9. Garantía y Originalidad

¿Cómo puedo estar seguro de que he comprado un producto original (DIA, CDA u OTA)?


Los productos originales BMC incluyen elementos de seguridad en el embalaje y grabados específicos en el cuerpo del filtro. Se recomienda comprar siempre a través de distribuidores autorizados para garantizar la autenticidad.

⚙️ Aspectos Técnicos e Instalación

¿Son los kits de admisión BMC fáciles de instalar?

Sí, la mayoría de los filtros de sustitución se instalan en minutos. Los sistemas universales o kits de admisión (CDA/OTA) pueden requerir adaptaciones específicas dependiendo del espacio en el vano motor, pero están diseñados para ser instalados con herramientas básicas.

¿Hay riesgo de dañar el sensor de masa de aire (MAF) al instalar un filtro BMC?


No, siempre que se sigan las instrucciones de mantenimiento. El aceite utilizado por BMC es específico y, si se aplica la cantidad correcta tras la limpieza, no afecta ni daña los sensores de flujo de aire.

¿Es necesario reprogramar la centralita (ECU) al instalar un sistema CDA, OTA o DIA?


No es estrictamente necesario, ya que la centralita original puede compensar el aumento de flujo de aire. Sin embargo, para obtener la máxima ganancia de potencia, una reprogramación puede optimizar la mezcla con el nuevo caudal de aire disponible.

Mantenimiento y Limpieza

¿Se pueden reutilizar los filtros BMC?


Sí. A diferencia de los filtros de papel que se desechan, los filtros BMC están diseñados para durar toda la vida útil del vehículo mediante su regeneración periódica.

mantenimiento filtros bmc

¿Cómo se regenera un filtro BMC?


El proceso consiste en lavar el filtro con el detergente específico de BMC para eliminar la suciedad, dejarlo secar de forma natural y aplicar nuevamente el aceite de baja viscosidad oficial para restaurar sus propiedades de filtración.

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