INSTRUÇÕES PARA REGENERAR OS FILTROS DE AR BMC
A regeneração de um filtro BMC, um procedimento que recomendamos realizar aproximadamente a cada 20-25.000 quilómetros, tem como finalidade eliminar as impurezas da superfície filtrante para que possa ser utilizado durante toda a vida útil do veículo em que esteja instalado.
LAVAGEM DO FILTRO DE AR BMC
1) Retire o filtro da caixa do filtro de ar com o motor frio, a primeira mudança engatada e as chaves retiradas da ignição.
2) Uma vez retirado o filtro, bata suavemente na estrutura de poliuretano contra uma superfície rígida para eliminar as impurezas maiores (relva, gravilha, insetos, etc.), tendo cuidado para não danificar o elemento filtrante.
3) Limpar a caixa do filtro de ar de possíveis impurezas.
4) Colocar o filtro num recipiente e verter o detergente (WADET500) sobre o elemento filtrante, utilizando aproximadamente metade da garrafa.
5) Deixar atuar o detergente durante 20/30 minutos.
6) Enxaguar abundante e muito suavemente o filtro por ambos os lados utilizando água até que o elemento filtrante pareça limpo (recomenda-se utilizar uma mangueira de rega comum equipada com pistola com regulação de jato).
7) O algodão que compõe o elemento filtrante não voltará a estar perfeitamente branco, mas basta verificar à contraluz a ausência de impurezas ou resíduos de óleo sujo.
8) Caso ainda restem impurezas ou óleo no filtro depois da lavagem, é necessário repetir a operação.
9) Deixar secar o filtro ao ar livre sem o expor à luz solar direta: o filtro está seco quando já não solta restos de água ou humidade.
10) Eliminar a água suja utilizada para lavar o filtro levando-a a um aterro adequado.
VOLTAR A APLICAR ÓLEO AO FILTRO DE AR BMC USANDO A GARRAFA (WAFLU250)
1) Fazer um corte em forma de "V" na ponta da garrafa e inserir a ponta na própria garrafa.
2) Coloque a ponta sobre a primeira prega do elemento filtrante: proceda a reaplicar óleo apenas num lado do filtro, exercendo uma ligeira pressão para facilitar a saída do óleo (ação contínua). (recomenda-se para evitar depósitos de óleo).
3) Uma vez finalizada a operação, esperar até que o óleo se absorva por completo; isto pode verificar ao observar a uniformidade da cor vermelha de um lado e do outro do elemento filtrante.
4) Esfregar a área com um pano de algodão limpo para eliminar o excesso de óleo que possa ficar sobre o poliuretano e sobre a malha de suporte.
VOLTAR A APLICAR ÓLEO AO FILTRO DE AR BMC USANDO ÓLEO EM SPRAY (WAFLU200)
1) Aplicar uniformemente o óleo em spray em ambos os lados do elemento filtrante.
ADVERTÊNCIAS
Ao voltar a aplicar óleo ao filtro, é necessário lavar previamente o próprio filtro seguindo o procedimento indicado anteriormente; também certifique-se de que não haja impurezas nem resíduos de óleo sujo no elemento filtrante.
Para obter informações sobre as quantidades de óleo a utilizar, consulte a secção específica no website da BMC: o elemento filtrante pode libertar demasiado óleo e danificar o sensor de fluxo; muito pouco óleo pode não garantir uma proteção adequada contra as impurezas.