{"title":"Filtros de Admissão Direta CDA BMC Air Filters","description":"","products":[{"product_id":"cda-bmc-accdasp-01","title":"Filtro de ar BMC CDA ACCDASP-01","description":"CDA BMC ACCDASP-01 CDA - CARBON DYNAMIC AIRBOX \nEspecíficos para cada modelo de veículo\nA Caixa de Ar Dinâmica de Carbono consiste numa caixa de ar cilíndrica de fibra de carbono que contém no seu interior um elemento filtrante lavável. A escolha deste tipo de material deve-se ao facto de o carbono ter um baixo nível de condutividade térmica, o que permite isolar o ar de admissão do calor do motor. Ao substituir a caixa de ar original pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma mínima perda de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60 cm de comprimento) para ligar a CDA à admissão frontal. \nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma entrada de ar frontal através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, consegue-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco até à caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito superiores às dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela entrada de ar dinâmica é acelerado por ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio, são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como o demonstram os testes realizados em dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, de acordo com o modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto projetado para uso em circuito. Não homologado para uso em via pública\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48265459958104,"sku":"ACCDASP-01","price":291.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/3055\/5480\/files\/Filtro-de-aire-BMC-CDA-ACCDASP-01.jpg?v=1772711595"},{"product_id":"cda-bmc-accdasp-02","title":"Filtro de ar BMC CDA ACCDASP-02","description":"CDA BMC ACCDASP-02 CDA - CAIXA DE AR DINÂMICA DE CARBONO\nEspecífico para cada modelo de veículo\nA Caixa de Ar Dinâmica de Carbono é composta por uma caixa de ar cilíndrica em fibra de carbono que contém no seu interior um elemento filtrante lavável. A escolha deste tipo de material deve-se ao facto de o carbono ter um baixo nível de condutividade térmica, o que permite isolar o ar que entra do calor do motor. Ao substituir a caixa de ar original pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma perda mínima de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60 cm de comprimento) para ligar a CDA à entrada dianteira.\nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma tomada de ar dianteira através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, consegue-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco até à caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito maiores do que as dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela tomada de ar dinâmica é acelerado por ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio, são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o rendimento do motor em termos de potência e de binário, como o demonstram os testes realizados no dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, de acordo com o modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto concebido para uso em circuito. Não homologado para uso em via pública\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48265460056408,"sku":"ACCDASP-02","price":344.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/3055\/5480\/files\/Filtro-de-aire-BMC-CDA-ACCDASP-02.jpg?v=1772711597"},{"product_id":"cda-bmc-accdasp-03","title":"Filtro de ar BMC CDA ACCDASP-03","description":"CDA BMC ACCDASP-03 CDA - CARBON DYNAMIC AIRBOX\nEspecífico para cada modelo de veículo\nA Caixa de Ar Dinâmica de Carbono é composta por uma caixa de ar cilíndrica em fibra de carbono que contém no seu interior um elemento filtrante lavável. A escolha deste tipo de material deve-se ao facto de o carbono ter um baixo nível de condutividade térmica, o que permite isolar o ar de admissão do calor do motor. Ao substituir a caixa de ar de origem pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma mínima perda de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60cm de comprimento) para ligar a CDA à admissão frontal.\nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma entrada de ar frontal através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, consegue-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco para a caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito maiores do que as dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela admissão dinâmica é acelerado por ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio, são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como o demonstram os testes realizados no dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, de acordo com o modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto projetado para uso em pista. Não homologado para uso em via pública\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48265460089176,"sku":"ACCDASP-03","price":344.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/3055\/5480\/files\/Filtro-de-aire-BMC-CDA-ACCDASP-03.jpg?v=1772711599"},{"product_id":"cda-bmc-accdasp-05","title":"Filtro de ar BMC CDA ACCDASP-05","description":"CDA BMC ACCDASP-05 CDA - CAIXA DE AR DINÂMICA DE CARBONO\nEspecíficos para cada modelo de veículo\nA Caixa de Ar Dinâmica de Carbono é composta por uma caixa de ar cilíndrica em fibra de carbono que contém no seu interior um elemento filtrante lavável. A escolha deste tipo de material deve-se ao facto de o carbono ter um baixo nível de condutividade térmica, o que permite isolar o ar que entra do calor do motor. Ao substituir a caixa de ar de origem pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma perda de potência mínima (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60 cm de comprimento) para ligar a CDA à admissão frontal.\nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma entrada de ar frontal através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, consegue-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco até à caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito maiores do que as dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela admissão de ar dinâmica é acelerado pela ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio, são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como comprovam os testes realizados no dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, dependendo do modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto projetado para uso em pista. Não homologado para uso em via pública\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48265460220248,"sku":"ACCDASP-05","price":332.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/3055\/5480\/files\/Filtro-de-aire-BMC-CDA-ACCDASP-05.jpg?v=1772711602"},{"product_id":"cda-bmc-accdasp-07","title":"Filtro de ar BMC CDA ACCDASP-07","description":"CDA BMC ACCDASP-07 CDA - CARBON DYNAMIC AIRBOX\nEspecífico para cada modelo de veículo\nA caixa de ar dinâmica de carbono é composta por uma caixa de ar cilíndrica de fibra de carbono que contém um elemento filtrante lavável no seu interior. A escolha deste tipo de material deve-se ao facto de o carbono ter um baixo nível de condutividade térmica, o que permite isolar o ar de admissão do calor do motor. Ao substituir a caixa de ar original pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro, que está termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado para o motor através de um defletor de fluxo de ar com uma perda mínima de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60cm de comprimento) para conectar o CDA à admissão frontal.\nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma entrada de ar frontal através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, obtém-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco para a caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito superiores às dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela entrada de ar dinâmica é acelerado pela ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e binário, como demonstram os testes realizados no dinamómetro. O CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, dependendo do modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto concebido para uso em circuito. Não homologado para uso em via pública\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48265460285784,"sku":"ACCDASP-07","price":291.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/3055\/5480\/files\/Filtro-de-aire-BMC-CDA-ACCDASP-07.jpg?v=1772711604"},{"product_id":"cda-bmc-accdasp-08","title":"Filtro de ar BMC CDA ACCDASP-08","description":"CDA BMC ACCDASP-08 CDA - CARBON DYNAMIC AIRBOX \nEspecíficos para cada modelo de veículo\nA Caixa de Ar Dinâmica de Carbono consiste numa caixa de ar cilíndrica de fibra de carbono que contém no seu interior um elemento filtrante lavável. A escolha deste tipo de material deve-se ao facto de o carbono ter um baixo nível de condutividade térmica, o que permite isolar o ar que entra do calor do motor. Ao substituir a caixa de ar de origem pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma perda mínima de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60cm de comprimento) para ligar a CDA à admissão frontal. \nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma entrada de ar frontal através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, consegue-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco até à caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito maiores do que as dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela entrada de ar dinâmica é acelerado pela ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio, são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como o demonstram os testes realizados em dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, de acordo com o modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto concebido para uso em circuito. Não homologado para uso em via pública\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48265460318552,"sku":"ACCDASP-08","price":291.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/3055\/5480\/files\/Filtro-de-aire-BMC-CDA-ACCDASP-08.jpg?v=1772711606"},{"product_id":"cda-bmc-accdasp-09","title":"Filtro de ar BMC CDA ACCDASP-09","description":"CDA BMC ACCDASP-09 CDA - CARBON DYNAMIC AIRBOX \nEspecífico para cada modelo de veículo\nA Caixa de Ar Dinâmica de Carbono consiste numa caixa de ar cilíndrica de fibra de carbono que contém no seu interior um elemento filtrante lavável. A escolha deste tipo de material deve-se ao facto de o carbono ter um baixo nível de condutividade térmica, o que permite isolar o ar que entra do calor do motor. Ao substituir a caixa de ar original pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma mínima perda de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60cm. de comprimento) para ligar a CDA à admissão dianteira. \nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está conectado a uma entrada de ar dianteira através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, obtém-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco até à caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito maiores do que as dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela admissão dinâmica é acelerado pela ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio, são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como o demonstram os testes realizados no dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, de acordo com o modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto desenhado para uso em circuito. Não homologado para uso em via pública\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48265460351320,"sku":"ACCDASP-09","price":332.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/3055\/5480\/files\/Filtro-de-aire-BMC-CDA-ACCDASP-09.jpg?v=1772711608"},{"product_id":"cda-bmc-accdasp-10","title":"Filtro de ar BMC CDA ACCDASP-10","description":"CDA BMC ACCDASP-10 CDA - CARBON DYNAMIC AIRBOX\nEspecífico para cada modelo de veículo\nA Caixa de Ar Dinâmica de Carbono consiste numa caixa de ar cilíndrica de fibra de carbono que contém no seu interior um elemento filtrante lavável. A escolha deste tipo de material deve-se ao facto de o carbono ter um baixo nível de condutividade térmica, o que permite isolar o ar de entrada do calor do motor. Ao substituir a caixa de ar original pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma mínima perda de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60 cm de comprimento) para ligar a CDA à admissão frontal.\nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma entrada de ar frontal através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, obtém-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco para a caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito maiores do que as dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela admissão dinâmica é acelerado por ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio, são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como o demonstram os testes realizados no dyno. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, conforme o modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto concebido para uso em circuito. 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Ao substituir a caixa de ar original pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma perda mínima de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60cm de comprimento) para ligar a CDA à admissão frontal.\nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma entrada de ar frontal através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, obtém-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco até à caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito superiores às dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela admissão dinâmica é acelerado pela ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como o demonstram os testes realizados no dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, dependendo do modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto projetado para uso em pista. Não homologado para uso em via pública\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48265461137752,"sku":"ACCDASP-11","price":291.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/3055\/5480\/files\/Filtro-de-aire-BMC-CDA-ACCDASP-11.jpg?v=1772711613"},{"product_id":"cda-bmc-accdasp-12","title":"Filtro de ar BMC CDA ACCDASP-12","description":"CDA BMC ACCDASP-12 CDA - CAIXA DE AR DINÂMICA EM CARBONO\nEspecíficos para cada modelo de veículo\nA Caixa de Ar Dinâmica em Carbono consiste numa caixa de ar cilíndrica de fibra de carbono que contém no seu interior um elemento filtrante lavável. A escolha deste tipo de material deve-se ao facto de o carbono ter um baixo nível de condutividade térmica, o que permite isolar o ar que entra do calor do motor. Ao substituir a caixa de ar original pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro, que está termicamente isolado dentro da caixa de carbono, e a partir daí é transportado para o motor através de um defletor de fluxo de ar com uma perda mínima de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60 cm de comprimento) para ligar a CDA à entrada de ar dianteira.\nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma entrada de ar dianteira através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, consegue-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco para a caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito maiores do que as dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela entrada de ar dinâmica é acelerado pela ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como o demonstram os testes realizados em dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, de acordo com o modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto concebido para uso em pista. 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Ao substituir a caixa de ar original pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado para o motor através de um defletor de fluxo de ar com uma perda mínima de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60 cm de comprimento) para ligar a CDA à admissão frontal. \nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma entrada de ar frontal através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, consegue-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco para a caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito maiores do que as dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela entrada de ar dinâmica é acelerado pela ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio, são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como o demonstram os testes realizados no dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, conforme o modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto projetado para uso em pista. Não homologado para uso em vias públicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48265461301592,"sku":"ACCDASP-14","price":344.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/3055\/5480\/files\/Filtro-de-aire-BMC-CDA-ACCDASP-14.jpg?v=1772711618"},{"product_id":"cda-bmc-accdasp-15","title":"Filtro de ar BMC CDA ACCDASP-15","description":"CDA BMC ACCDASP-15 CDA - CARBON DYNAMIC AIRBOX \nEspecíficos para cada modelo de veículo\nA Caixa de Ar Dinâmica de Carbono consiste numa caixa de ar cilíndrica de fibra de carbono que contém no seu interior um elemento filtrante lavável. A escolha deste tipo de material deve-se ao facto de o carbono ter um baixo nível de condutividade térmica, o que permite isolar o ar de admissão do calor do motor. Ao substituir a caixa de ar original pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma perda mínima de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60cm de comprimento) para ligar a CDA à admissão frontal. \nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma entrada de ar frontal através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, é obtido um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco para a caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito superiores às dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela entrada de ar dinâmica é acelerado por ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio, são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como o demonstram os testes realizados no dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, de acordo com o modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto concebido para utilização em circuito. 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Ao substituir a caixa de ar de origem pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma mínima perda de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60cm de comprimento) para ligar a CDA à admissão frontal. \nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma entrada de ar frontal através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, obtém-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco até à caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito maiores do que as dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela entrada de ar dinâmica é acelerado pela ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como o demonstram os testes realizados em dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, de acordo com o modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto concebido para uso em circuito. 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Ao substituir a caixa de ar original pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma mínima perda de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60cm de comprimento) para conectar a CDA à admissão frontal. \nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está conectado a uma entrada de ar frontal através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, obtém-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco até à caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito maiores do que as dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela entrada de ar dinâmica é acelerado pela ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como o demonstram os testes realizados no dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a conexão direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, de acordo com o modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto projetado para uso em circuito. 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Ao substituir a caixa de ar de origem pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma mínima perda de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60cm de comprimento) para ligar a CDA à admissão dianteira.\nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma entrada de ar dianteira através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, é alcançado um verdadeiro sistema de superalimentação que transporta o ar fresco até à caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito maiores do que as dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela entrada de ar dinâmica é acelerado pela ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio, são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como comprovam os testes realizados no dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, de acordo com o modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto projetado para uso em pista. 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Ao substituir a caixa de ar original pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma mínima perda de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60cm. de comprimento) para ligar a CDA à admissão dianteira.\nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma tomada de ar dianteira através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, obtém-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco até à caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito maiores do que as dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela tomada de ar dinâmica é acelerado por ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio, são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como assim o demonstram os testes realizados no dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, de acordo com o modelo de carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto concebido para uso em circuito. 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Ao substituir a caixa de ar original pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma mínima perda de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60cm de comprimento) para conectar a CDA à admissão frontal. \nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está conectado a uma entrada de ar frontal através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, é obtido um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco para a caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito maiores do que as dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela admissão de ar dinâmica é acelerado pela ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio, são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como comprovam os testes realizados no dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a conexão direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, dependendo do modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto concebido para uso em circuito. 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Ao substituir a caixa de ar original pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que está termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado para o motor através de um defletor de fluxo de ar com uma perda mínima de potência (sistema patenteado; veja o esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60cm de comprimento) para conectar o CDA à admissão frontal.\nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está conectado a uma entrada de ar frontal através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, é obtido um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco para a caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito maiores do que os sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela entrada de ar dinâmica é acelerado pela ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e binário, como demonstram os testes realizados no dinamómetro. O CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para conexão direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, dependendo do modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto concebido para uso em circuito. 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Ao substituir a caixa de ar original pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado para o motor através de um defletor de fluxo de ar com uma mínima perda de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60cm de comprimento) para ligar a CDA à admissão dianteira.\nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma entrada de ar dianteira através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, é obtido um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco para a caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito maiores do que as dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela entrada de ar dinâmica é acelerado pela ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como comprovam os testes realizados em dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, de acordo com o modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto projetado para uso em circuito. 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Ao substituir a caixa de ar original pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma perda de potência mínima (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60cm de comprimento) para ligar a CDA à admissão frontal.\nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma entrada de ar frontal através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, é conseguido um verdadeiro sistema de superalimentação que transporta o ar fresco até à caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito maiores do que as dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela admissão dinâmica é acelerado pela ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Superalimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais elevada e ar mais frio, são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como comprovam os testes realizados no dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, dependendo do modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto concebido para utilização em circuito. 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Ao substituir a caixa de ar de origem pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma mínima perda de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60cm de comprimento) para ligar a CDA à admissão dianteira.\nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está conectado a uma entrada de ar dianteira através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, obtém-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco para a caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito maiores do que as dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela entrada de ar dinâmica é acelerado pela ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como o demonstram os testes realizados no dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, conforme o modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto projetado para uso em pista. Não homologado para uso em via pública\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48265461727576,"sku":"ACCDASP-33","price":312.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/3055\/5480\/files\/Filtro-de-aire-BMC-CDA-ACCDASP-33.jpg?v=1772711644"},{"product_id":"cda-bmc-accdasp-36","title":"Filtro de ar BMC CDA ACCDASP-36","description":"CDA BMC ACCDASP-36 CDA - CAIXA DE AR DINÂMICA DE CARBONO\nEspecíficos para cada modelo de veículo\nA Caixa de Ar Dinâmica de Carbono consiste numa caixa de ar cilíndrica de fibra de carbono que contém no seu interior um elemento filtrante lavável. A escolha deste tipo de material deve-se ao facto de o carbono ter um baixo nível de condutividade térmica, o que permite isolar o ar de entrada do calor do motor. Ao substituir a caixa de ar original pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma mínima perda de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60cm. de comprimento) para ligar a CDA à admissão dianteira.\nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma entrada de ar dianteira através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, consegue-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco até à caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito maiores do que as dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela entrada de ar dinâmica é acelerado por ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como o demonstram os testes realizados em dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, de acordo com o modelo de carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto concebido para uso em circuito. 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Ao substituir a caixa de ar original pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro, que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono, e a partir daí é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma perda mínima de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60cm de comprimento) para conectar a CDA à admissão frontal.\nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está conectado a uma entrada de ar frontal através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, obtém-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco até à caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito superiores às dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela admissão de ar dinâmica é acelerado pela ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como comprovam os testes realizados em dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a conexão direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, dependendo do modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto concebido para uso em circuito. Não homologado para uso em via pública\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48265461825880,"sku":"ACCDASP-37","price":319.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/3055\/5480\/files\/Filtro-de-aire-BMC-CDA-ACCDASP-37.jpg?v=1772711648"},{"product_id":"cda-bmc-accdasp-38","title":"Filtro de ar BMC CDA ACCDASP-38","description":"CDA BMC ACCDASP-38 CDA - CARBON DYNAMIC AIRBOX \nEspecífico para cada modelo de veículo\nA Caixa de Ar Dinâmica de Carbono consiste numa caixa de ar cilíndrica de fibra de carbono que contém no seu interior um elemento filtrante lavável. A escolha deste tipo de material deve-se ao facto de o carbono ter um baixo nível de condutividade térmica, o que permite isolar o ar de admissão do calor do motor. Ao substituir a caixa de ar original pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma perda de potência mínima (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60 cm. de comprimento) para ligar a CDA à admissão frontal. \nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma entrada de ar frontal através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, consegue-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco para a caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito maiores do que as dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela entrada de ar dinâmica é acelerado pela ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio, são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como o demonstram os testes realizados no dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, de acordo com o modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto concebido para uso em circuito. Não homologado para uso em via pública\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48265461891416,"sku":"ACCDASP-38","price":339.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/3055\/5480\/files\/Filtro-de-aire-BMC-CDA-ACCDASP-38.jpg?v=1772711651"},{"product_id":"cda-bmc-accdasp-39","title":"Filtro de ar BMC CDA ACCDASP-39","description":"CDA BMC ACCDASP-39 CDA - CAIXA DE AR DINÂMICA DE CARBONO\nEspecíficos para cada modelo de veículo\nA Caixa de Ar Dinâmica de Carbono consiste numa caixa de ar cilíndrica de fibra de carbono que contém no seu interior um elemento filtrante lavável. A escolha deste tipo de material deve-se ao facto de o carbono ter um baixo nível de condutividade térmica, o que permite isolar o ar de admissão do calor do motor. Ao substituir a caixa de ar original pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma mínima perda de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60cm de comprimento) para ligar a CDA à admissão dianteira.\nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma tomada de ar dianteira através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, obtém-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco até à caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito superiores às dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela tomada de ar dinâmica é acelerado pela ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como o demonstram os testes realizados em dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, consoante o modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto projetado para uso em pista. Não homologado para uso em via pública\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48265461956952,"sku":"ACCDASP-39","price":306.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/3055\/5480\/files\/Filtro-de-aire-BMC-CDA-ACCDASP-39.jpg?v=1772711653"},{"product_id":"cda-bmc-accdasp-42","title":"Filtro de ar BMC CDA ACCDASP-42","description":"CDA BMC ACCDASP-42 CDA - CAIXA DE AR DINÂMICA EM CARBONO\nEspecíficos para cada modelo de veículo\nA Caixa de Ar Dinâmica em Carbono consiste numa caixa de ar cilíndrica em fibra de carbono que contém no seu interior um elemento filtrante lavável. A escolha deste tipo de material deve-se ao facto de o carbono ter um baixo nível de condutividade térmica, o que permite isolar o ar que entra do calor do motor. Ao substituir a caixa de ar de origem pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado para o motor através de um defletor de fluxo de ar com uma perda mínima de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60cm de comprimento) para ligar a CDA à admissão frontal.\nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma entrada de ar frontal através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, obtém-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco para a caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito maiores do que as dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela entrada de ar dinâmica é acelerado pela ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio, são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como comprovam os testes realizados no dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, consoante o modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto concebido para uso em pista. Não homologado para uso em via pública\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48265462120792,"sku":"ACCDASP-42","price":339.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/3055\/5480\/files\/Filtro-de-aire-BMC-CDA-ACCDASP-42.jpg?v=1772711655"},{"product_id":"cda-bmc-accdasp-43","title":"Filtro de ar BMC CDA ACCDASP-43","description":"CDA BMC ACCDASP-43 CDA - CAIXA DE AR DINÂMICA DE CARBONO\nEspecífico para cada modelo de veículo\nA Caixa de Ar Dinâmica de Carbono consiste numa caixa de ar cilíndrica de fibra de carbono que contém no seu interior um elemento filtrante lavável. A escolha deste tipo de material deve-se ao facto de o carbono ter um baixo nível de condutividade térmica, o que permite isolar o ar de admissão do calor do motor. Ao substituir a caixa de ar original pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e a partir daí é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma perda mínima de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60cm de comprimento) para conectar a CDA à admissão frontal.\nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma entrada de ar frontal através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, obtém-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco até à caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito superiores às dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela admissão dinâmica é acelerado pela ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio, são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como comprovam os testes realizados no dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, consoante o modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto concebido para uso em circuito. Não homologado para uso em via pública\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48265462153560,"sku":"ACCDASP-43","price":331.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/3055\/5480\/files\/Filtro-de-aire-BMC-CDA-ACCDASP-43.jpg?v=1772711658"},{"product_id":"cda-bmc-accdasp-44","title":"Filtro de ar BMC CDA ACCDASP-44","description":"CDA BMC ACCDASP-44 CDA - CARBON DYNAMIC AIRBOX \nEspecíficos para cada modelo de veículo\nA Caixa de Ar Dinâmica de Carbono consiste numa caixa de ar cilíndrica de fibra de carbono que contém no seu interior um elemento filtrante lavável. A escolha deste tipo de material deve-se ao facto de o carbono ter um baixo nível de condutividade térmica, o que permite isolar o ar de admissão do calor do motor. Ao substituir a caixa de ar original pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma mínima perda de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60cm de comprimento) para ligar a CDA à admissão frontal. \nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma tomada de ar frontal através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, consegue-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco até à caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito maiores do que as dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela tomada de ar dinâmica é acelerado pela ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio, são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como o demonstram os testes realizados no dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, de acordo com o modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto projetado para uso em circuito. Não homologado para uso em via pública\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48265462186328,"sku":"ACCDASP-44","price":344.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/3055\/5480\/files\/Filtro-de-aire-BMC-CDA-ACCDASP-44.jpg?v=1772711660"},{"product_id":"cda-bmc-accdasp-45","title":"Filtro de ar BMC CDA ACCDASP-45","description":"CDA BMC ACCDASP-45 CDA - CARBON DYNAMIC AIRBOX \nEspecíficos para cada modelo de veículo\nA Caixa de Ar Dinâmica de Carbono consiste numa caixa de ar cilíndrica de fibra de carbono que contém no seu interior um elemento filtrante lavável. A escolha deste tipo de material deve-se ao facto de o carbono ter um baixo nível de condutividade térmica, o que permite isolar o ar que entra do calor do motor. Ao substituir a caixa de ar de origem pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e a partir daí, é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma mínima perda de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60cm. de comprimento) para conectar a CDA à admissão dianteira. \nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma tomada de ar dianteira através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, consegue-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco até à caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito maiores que as dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela tomada de ar dinâmica é acelerado por ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio, são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como assim o demonstram os testes realizados no dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, conforme o modelo de carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto desenhado para uso em circuito. Não homologado para uso em via pública\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48265462350168,"sku":"ACCDASP-45","price":499.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/3055\/5480\/files\/Filtro-de-aire-BMC-CDA-ACCDASP-45.jpg?v=1772711662"},{"product_id":"cda-bmc-accdasp-48","title":"Filtro de ar BMC CDA ACCDASP-48","description":"CDA BMC ACCDASP-48 CDA - CAIXA DE AR DINÂMICA EM CARBONO\nEspecífico para cada modelo de veículo\nA Caixa de Ar Dinâmica em Carbono consiste numa caixa de ar cilíndrica em fibra de carbono que contém no seu interior um elemento filtrante lavável. A escolha deste tipo de material deve-se ao facto de o carbono ter um baixo nível de condutividade térmica, o que permite isolar o ar de entrada do calor do motor. Ao substituir a caixa de ar original pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro, que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado para o motor através de um defletor de fluxo de ar com uma perda de potência mínima (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit inclui também um tubo flexível de alumínio (60 cm de comprimento) para ligar a CDA à admissão frontal.\nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma entrada de ar frontal através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, é conseguido um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco para a caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito maiores do que as dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela entrada de ar dinâmica é acelerado pela ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como comprovam os testes realizados em dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, dependendo do modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto projetado para uso em pista. Não homologado para uso em via pública\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48265462415704,"sku":"ACCDASP-48","price":344.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/3055\/5480\/files\/Filtro-de-aire-BMC-CDA-ACCDASP-48.jpg?v=1772711664"},{"product_id":"cda-bmc-accdasp-54","title":"Filtro de ar BMC CDA ACCDASP-54","description":"CDA BMC ACCDASP-54 CDA - CARBON DYNAMIC AIRBOX\nEspecíficos para cada modelo de veículo\nA Caixa de Ar Dinâmica de Carbono consiste numa caixa de ar cilíndrica de fibra de carbono que contém no seu interior um elemento filtrante lavável. A escolha deste tipo de material deve-se ao facto de o carbono ter um baixo nível de condutividade térmica, o que permite isolar o ar de admissão do calor do motor. Ao substituir a caixa de ar original pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma perda mínima de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60cm de comprimento) para ligar a CDA à admissão frontal.\nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma entrada de ar frontal através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, obtém-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco até à caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito superiores às dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela admissão dinâmica é acelerado pela ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio, são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como o demonstram os testes realizados no dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, dependendo do modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto concebido para uso em circuito. Não homologado para uso em via pública\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48265462546776,"sku":"ACCDASP-54","price":384.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/3055\/5480\/files\/Filtro-de-aire-BMC-CDA-ACCDASP-54.jpg?v=1772711666"},{"product_id":"cda-bmc-accdasp-55","title":"Filtro de ar BMC CDA ACCDASP-55","description":"CDA BMC ACCDASP-55 CDA - CARBON DYNAMIC AIRBOX\nEspecíficos para cada modelo de veículo\nA Caixa de Ar Dinâmica de Carbono consiste numa caixa de ar cilíndrica de fibra de carbono que contém no seu interior um elemento filtrante lavável. A escolha deste tipo de material deve-se ao facto de o carbono ter um baixo nível de condutividade térmica, o que permite isolar o ar de entrada do calor do motor. Ao substituir a caixa de ar original pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma perda mínima de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60cm de comprimento) para ligar a CDA à admissão dianteira.\nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma entrada de ar frontal através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, obtém-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco até à caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito maiores do que as dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela admissão dinâmica é acelerado pela ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio, são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como comprovam os testes realizados no dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, dependendo do modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto concebido para uso em circuito. 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Ao substituir a caixa de ar de origem pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro, que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono, e a partir daí é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma perda mínima de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60 cm de comprimento) para ligar a CDA à admissão frontal.\nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma entrada de ar frontal através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, é obtido um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco para a caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito superiores às dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela entrada de ar dinâmica é acelerado pela ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio, são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como comprovam os testes realizados no dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, dependendo do modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto concebido para uso em circuito. 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Ao substituir a caixa de ar original pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e a partir daí é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma mínima perda de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60 cm de comprimento) para ligar a CDA à entrada dianteira.\nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma entrada de ar dianteira através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, consegue-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco para a caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito maiores do que as dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela entrada de ar dinâmica é acelerado por ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como o demonstram os testes realizados no dinamómetro. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, conforme o modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto concebido para uso em circuito. 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Ao substituir a caixa de ar de origem pela CDA, o ar fresco é canalizado diretamente para o filtro que se encontra termicamente isolado dentro da caixa de carbono e, a partir daí, é transportado até ao motor através de um defletor de fluxo de ar com uma mínima perda de potência (sistema patenteado; ver esquema técnico na página seguinte). O kit também inclui um tubo flexível de alumínio (60cm de comprimento) para ligar a CDA à admissão frontal.\nCDA – Tecnologia Avançada\nO sistema de filtragem CDA está ligado a uma entrada de ar frontal através de um tubo flexível de alumínio. Graças à admissão dinâmica, obtém-se um verdadeiro sistema de sobrealimentação que transporta o ar fresco até à caixa de ar a uma velocidade e capacidade muito superiores às dos sistemas tradicionais. O fluxo de ar que entra pela entrada de ar dinâmica é acelerado por ação do defletor que se encontra no interior da caixa de ar de fibra de carbono. Sobrealimentação dinâmica, maior fluxo de ar, pressão mais alta e ar mais frio, são os elementos que contribuem para aumentar significativamente o desempenho do motor em termos de potência e de binário, como o demonstram os testes realizados no dyno. A CDA também está disponível em várias versões especiais, com perfis específicos para a ligação direta ao sensor de ar, ou com diferentes medidas, de acordo com o modelo do carro. \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduto projetado para uso em circuito. 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Não homologado para uso em via pública\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"BMC Air Filters España","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49799832404312,"sku":"ACCDA00001","price":531.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/3055\/5480\/files\/accda00001.png?v=1781868336"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/3055\/5480\/collections\/52361_big_1.png?v=1715683452","url":"https:\/\/bmcairfilters.es\/pt\/collections\/filtros-de-admision-directa-cda-bmc-air-filters.oembed?page=3","provider":"BMC Air Filters España","version":"1.0","type":"link"}